武汉籍侨胞为家乡和亲人悬着的心终于放下了

(抗击新冠肺炎)武汉“解封”日:武汉籍侨胞:为家乡和亲人悬着的心终于放下了

中新社北京4月8日电 (吴侃)“美美的大武汉,满满烟火味的大武汉,好久不见!”4月8日,旅居美国洛杉矶的武汉籍侨胞张权在朋友圈转发了一条武汉“解封”的新闻,并配了这么一段文字。

圣农集团是白羽肉鸡养殖和加工企业,是疫情期间保障“菜篮子”供应的重点单位。但因为疫情防控,部分员工尚未返回。

“非常时期,非常努力、非常作为。”圣农集团创始人傅光明说,如今部分岗位员工加班加点,一人顶多岗,还有更多员工在等待隔离观察后陆续返岗。“困扰养殖业的饲料、加工和销售难题已经逐步攻克,产品逐渐拓展到全国。”

美国加州湖北同乡总会会长喻鹏虽不在国内,但每天都关注家乡“解封”的新闻,“看到很多图片和视频,热干面店开门了、武大的樱花开了、楚河汉街又有了人气……终于盼来了这一天,真是来之不易啊。”

说话间,蔡永健的手机响起,一线销售员工发来部分产品短缺的照片和信息,蔡永健迅速回复:“马上调运,全力保障”。(新华社记者 林超)

五花八门的展业“小镇青年”更懂汽车直租

新模式总是与高争议并存,纵观相关信息,涉及融资租赁的经营方或多或少面临舆论压力。据介绍,有些是车主对业务的不理解;有些是个别员工自身的违规所致;更有一小部分人以此为手段恶意“申诉”,期望不当得利。

“划线部分是根据以往经验,消费者容易造成误解的条文,我们必须逐一对客户讲解清楚。大概涉及‘提车、过户、交通事故理赔、费用支付、逾期后果’等方面的细节,应该说是贯穿全交易周期。”

为了解决复工之初人员紧张的难题,包括蔡永健在内,不少农业企业家对记者称已“动员一切劳动力”,不仅几乎全家上岗,还有不少人拉来亲朋好友上一线生产。

接通记者电话时,新西兰湖北商业总会会长杨志鸿正准备驱车从武汉前往黄冈,“离汉通道管控解除了,我今天得去黄冈处理一些工作上的事情,复工复产一刻都不能耽搁啊!”

1月25日,海南省启动公共卫生事件一级响应机制。作为海南经贸职业技术学院后勤处副处长,符绩彰当即取消假期返校,从大年初一开始加入学校的疫情防控阻击战中。他像一个出征的后勤兵,连续值班一个月,24小时全天候在校,一直处于战斗状态。

杨志鸿告诉记者,昨天是她这70多天来第一次出门买菜,“路上我看到、听到、闻到的都是熟悉的武汉气息。上班的、遛狗的、晒太阳的都出来了,大家不仅生活方便了,心理压力也得到了释放,以前的幸福生活回来了!”

直播带货,指基于消费者对主播的个人信任产生销售转化的销售模式。疫情期间,消费者出行受限严重,经销企业渴望通过这种模式实现销量转化。进入4月,消费者对这一形式显露疲态,前两个月的惨淡让部分经销企业重新审视。某合资品牌花费400万邀约李佳琦带货,以近乎为0销量的尴尬结束了这场“荒谬”。

“后勤、亲戚全上,好歹多供应一些。”蔡永健说,经过努力,企业以三分之一的到岗员工,生产出近七成的产品,但离市场需求还有一点距离。

坋垱村蔬菜基地有近400个蔬菜大棚,是福建省城市副食品调控基地之一,平时有20多名农民,不少来自西部省份。因为返岗交通不便,目前只有4名本村农民在坚守。

在南平享通生态农业发展有限公司的加工车间里,近70名员工忙着为新采摘的西红柿和青椒分拣、包装。少见的是,公司董事长蔡永健和他的妻儿也在其中。

“你有李佳琦带货,我有MC卖车”

在多方筹措物资的同时,符绩彰还召集后勤处工作人员安排各项防控工作。制定医务室排班表;将疫情监测关口前移,在校门外设立监测点;全面开展环境卫生整治,对校园公共区进行定期全面消毒,清除垃圾死角……疫情防控工作虽然琐碎,但是每一个环节都不能掉以轻心,符绩彰带领后勤团队尽职尽责,竭尽全力织密校园防疫工作网。

每日午餐时段,销售经理陆续前往当地大型工厂周边,以流水线工人为主要营销对象进行产品宣传。“目前,各个工厂陆续复工。工人大概月收入5000元左右,按照目前的优惠活动来看,首笔购车费用4000-6000元不等。这个门槛是工人群体可以接受的,据我了解,他们并不特别在意汽车品牌,在意的是有没有车开”。业务员周强通过这种方式连续展业三天,实现了3台销量转化。

“武汉‘封城’的这些日子里,我每天都和在武汉的父母视频见面。”加拿大侨胞熊英说,爸妈年龄都大了,两个多月以来自己每天牵肠挂肚,“爸妈身体有无异常?心态可还好?家里的菜够不够吃……如今武汉‘解封’了,我这一颗悬着的心,可算是放下来了!”

相对淳朴的下沉市场更接受“短、平、快”的沟通方式,高大上与小布尔乔亚不如“有劲”来的直接,汽车以硬朗作为产品标签的形象恰恰迎合了这种有劲的直播方式。该店店长李东(化名)表示:“有人喜欢莫扎特,有人就喜欢DJ舞曲。我们通过精准设定的营销范围去设计每一场直播,可能你们认为‘土’,这并不妨碍我们的认可。”而直租模式低首付获客,为小镇青年降低了用车门槛。

风控专员属于独立岗位,在风控业务里向区域风控经理汇报,门店店长及业务人员无权对风控岗位实施干涉。“有些客户我们认为可以签约,但都让风控否了,消费者有时还会埋怨我们,我这个月就被否了一个(客户)。”一名不愿意透露姓名的销售人员解释道。

花生好车大区经理李保军表示:“为了完成消费者教育,我们设立专门的风控岗位。当消费者确定购车临近交付前,必须亲临门店接受风控评测。我们需要对车主进行双向甄别,一来保障消费真实性,保障自身利益;二来评估消费者偿还能力,为消费者守好最后的‘大门’。”

兵马未动,粮草先行。要打好打赢疫情防控阻击战,必须要有充足的防疫物资。彼时,市场上已买不到口罩、消毒液等,符绩彰使出浑身解数,一边与多个经销商沟通,一边在微信群里发布求购信息,自己还驾车前往多地药店咨询。不到15个小时,他负责筹备的首批6000个医用口罩、200个N95口罩、5箱消毒液全部到位。“我的一个朋友知道学校缺口罩,还捐了10个N95口罩哩!”符绩彰笑着说。

线上与线下的结合,近乎0成本的营销方式让花生好车的下沉门店实现了真正意义的“轻资产”模式;广泛精确的获客渠道成为了销量的保证。谈到门店的运营成本,李东店长显得很是轻松:“成本很低。”

很多时候,人们在享受汽车直租带来的购车便利时又对总价较高加以批判;这门业务再为经济条件不是那么宽裕的车主实现了购车可能的同时,又承担着方方面面的压力。诚然,一些从业者存在不规范,消费者存在不理解。在接受一项新服务前,充分了解利弊难道不是经济社会的基本商业规则吗?

由于工作原因,杨志鸿常住在老家武汉,“2月初新西兰政府派航班来武汉,但我没回新西兰,我坚信在这么严格的防控措施之下,武汉很快就会好起来!”封城期间,杨志鸿也没闲着,她发动在新西兰的侨胞们为家乡捐款,购置物资驰援武汉抗疫一线。

喻鹏告诉记者,他在武汉的企业目前正有序推进复工复产,“办公楼在做全面消杀,我们还给员工准备了口罩、消毒酒精等。另外,返岗员工的健康监测和安全培训也正在进行中,开工指日可待了!”

张权的父亲去年底从洛杉矶回武汉做了个小手术,本想恢复一段时间就回美国,没想到赶上“封城”,老人独自在家度过了76天。“一开始非常担心,怕爸爸吃不上饭,照顾不好自己,但社区每天有志愿者上门送菜,家里的冰箱一直满满的!现在老爸常挂嘴边的一句话就是‘武汉这一仗打得真漂亮’!”

“汽车直租”分为出租与购买两个阶段。当车主支付裸车价10%左右的首期费用并签订协议,交易随即开始,进入法律意义的租期;当双方约定尾款分期支付完毕,服务方(即:以租代售业务提供方)与消费者办理过户手续,此时消费者获得车辆所有权。

“最大的心愿是疫情消散,一切恢复往常模样,我才能放心地休息一下。”已经连续奋战了一个月的符绩彰说。如何安排返岗教职工用餐,如何推进学校项目建设的进度,防疫物资是否足够……摆在符绩彰面前的防控工作仍然琐碎且紧急,“我心理压力也大,但守土有责、守土担责、守土尽责,这些后勤工作,我责无旁贷”。

“现在1个人当3个人用,都还不够。”梁伟烈擦擦汗水。

风控层层把关为汽车直租坚守底线

当所谓的都市小资听着德彪西的《月光》细品下午茶的时候;“小镇青年”们正享受MC喊麦带给他们那种“有劲”的感觉。

加班加点几乎是农业全行业常态。记者14日走进位于光泽县的圣农集团肉鸡加工厂,看到主管元梓清站在门口对入厂员工进行登记、测温、消毒。他每天4点就要到岗,傍晚才能换班,自嘲“站一天脚要打抖”。

几分钟后,直播间仍有些“荒凉”,李龙将背景音乐调大,配合着激烈的鼓点与节拍,展示起喊麦才艺。屏幕外的热闹传递到了网络,很快评论区的“666”就随着观看人数的增多而丰富。这时,一位观众送出了一件“跑车”的虚拟礼物,激动不已的李龙摘掉了耳机冲着话筒热血澎湃:“感谢大哥送的跑车!祝大哥用车愉快!”

与一、二线城市的经营思路有些不同,位于下沉市场的展业营销显得更接地气。无论是渠道开发、异业合作、经济模式返佣具有极其强烈的“本地特色”。“汽车直租”业务模式的“低首付,长周期”,让资金获取能力较弱的小镇青年有了“宽裕的资金缓冲带”。

今日武汉“解封”,张权早上起来的第一件事就是和在武汉的86岁老父亲通话,“终于解封了,老人今天心情特别好!说要去看看小区里的樱花。我提醒他尽量不要出社区,解封不等于解防,防疫的心态可不能放松。”

李龙解释道:“这个刷跑车(指:送出‘跑车’礼物的人)的大哥是我的客户,在我们县城开餐馆。直播间里这几十来号人都是我们附近的!”

据悉,该店直播销售组的业绩贡献占全店的30%。

全款购车,传统车贷,汽车直租。萝卜白菜各有所爱,对于有购车需求的消费者来说,建议在做出选择前,不妨增进一下对于汽车融资租赁的了解,结合自身的实际情况,选择最适合自己的购车方案。

回想起武汉“封城”后,自己和同乡会的侨胞们为家乡四处奔走的日日夜夜,喻鹏说,“那时候看到家乡有难,大家心里着急啊,就想做点力所能及的事情,现在家乡终于慢慢好起来了,我们做的一切都是值得的!”(完)

熊英说,爸妈昨天去楼下的超市转了一圈,买了些大米、面粉、蔬菜、肉类。“都说‘打开城门不等于打开家门’,我也劝告二老不能掉以轻心,他们准备继续宅家一段时间,没有紧急的需求就不出门。”

南平市王台镇坋垱村,农民梁伟烈半蹲着,独自在蔬菜大棚里忙着摘菜。

“他们说的那些话,我们这边客户都听不懂!”花生好车丰县店一位工作人员解释,“我们直播就是要让周边和临省的客户来看车,到店里后再促成交易。”通过直播软件,该团队仅向周边区域推广,从而将全国购车用户重点限制在以门店为中心的周边县市,以此精准获客。

汽车直租让车主享受了低门槛购车的便利理应获得一定的服务回报,正如小镇青年无法理解布尔乔亚风格的精致营销一样,他们需要的一种能让他们听懂并且喜爱的宣传方式。

坐落在县域市场附近的村落与往日不同,疫情影响下,更多的村民选择了就近打工,平日冷清的村庄也恢复了一些热闹。下班回家的年轻人喜欢聚集在村子里的小卖部门前闲聊,与小卖部合作,成为了花生好车丰县店新的拓客手段。“我们给予小卖部‘返佣’,在他们店内张贴广告。由于不占地方、不存在竞争,他们愿意接受这种模式。在此基础上,我们客户经理利用自身资源,与县城里一些‘有点名气’的年轻人合作,让他们成为客户经理的经纪人,通过定期培训的方式帮助这些经纪人更好的熟悉业务。一旦发生转化,我们同样支付一定数额的报酬。”

因此,“汽车直租”是一种“低首付,长期限”的金融手段,以购车为目的的车辆交易模式。由于消费者不能承担至少30%的车辆贷款,服务方通过自有资金为消费者达到最低购车要求。也就是说服务方的资金提供了必要的服务,因此在常见的购车模式中,购车总价由低到高依次为:全款购车<传统车贷<汽车直租。

校门新冠肺炎监测点是发现疫情动态的第一道关卡,对遏制病毒扩散至关重要。疫情防控期间,学校实行封闭式管理,对宿舍区住户进行车辆登记、信息核实、体温测量,对没有事先登记备案的车辆与校外无关人员一律劝离。个别住户和家属不理解、不配合,是防控工作的难点。住户们不理解,符绩彰就一遍遍解释,“宣传横幅多挂一条,电子标语多播放一次,沟通再耐心一点儿,才能有效平复群众的焦躁情绪和恐慌心态”。

花生好车风控专员的一份执业手册,其中印有“划线部分必须向车主口述”的字样。该店风控专员穆蕾提到,对于下沉市场更要做好消费者教育,他们获取资金的能力远低于城市人群,面对违约后果的承担能力很差。

县域市场的汽车业态是二网+汽贸从业结构,这就意味着线下展业要比线上拓客更为重要。不同于一二线城市的会所异业合作、大型商圈搭建临时展台及车展获客等形式,在条件和资金均不充裕的下沉市场,经营者选择了一条工厂+小卖铺+经纪人的拓客方式。

工厂展业+小卖铺推广+全县经纪人的线下三部曲